Tarde o temprano, nuestra especie deberá abandonar el Sistema Solar para evitar su colapso y podría hacerlo sin construir naves espaciales. En el caso de la humanidad, la fecha límite está dentro de unos 5.000 millones de años. En esta fecha el Sol entrará en su fase de gigante roja y devorará todos los planetas internos del sistema Solar hasta Marte. La fecha parece lejana, pero el problema que plantea es muy actual. Deberemos viajar hacia otros destinos que nos proporcionen un lugar donde seguir evolucionando como especie. A continuación el vídeo de como hacer viajes interestelares sin construir naves espaciales: https://youtu.be/L0RAnlDZc-0 También puedes leer: Un hotel en el espacio para 2025 https://prozesa.com/?p=4741

Recientemente el rover Curiosity de la NASA pasó a través de una zona de transición. Desde un área que alguna vez pudo haber albergado lagos en su superficie hasta una de condiciones más secas. Curiosity tomó nota del cambio de escenario en la cima de una montaña marciana, que el robot ha estado escalando desde 2014. El monte Sharp de 5 kilómetros de altura es el pico central en el cráter Gale de Marte, que el rover está explorando en busca de signos de agua antigua. En la base del monte Sharp, Curiosity recopiló evidencias de minerales arcillosos que se formaron a partir de lagos y arroyos que una vez atravesaron el cráter Gale. Pero más arriba en la montaña, esos arroyos aparentemente se habían secado formando dunas de arena sobre los sedimentos del lago. La llamada zona de transición está marcada por un cambio de una región rica en arcilla a una llena de sulfato mineral salado. Esto podría significar un cambio importante en el clima de Marte que tuvo lugar hace miles de millones de ...

Los robots autónomos serán imprescindibles ya que no hay trabajadores suficientes para cosechar todos los alimentos que se necesitan. Dentro de los múltiples tipos de cultivos, la fresa es una de las frutas que más ha resistido la industrialización. La razón es que se trata de un producto muy delicado, que hasta hace poco no era apto para las manos de un robot. Un leve apretón podría estropearlas. Todo eso ha cambiado con la llegada de robots blandos que pueden recoger objetos delicados sin dañarlos. Es el caso de Harvest CROO, un robot autónomo recolector de fresas, que hace el trabajo de seis agricultores humanos. Con la diferencia de que no se cansa, no cobra, y puede trabajar las 24 horas del día. Puedes ver estos robots autónomos en este vídeo: https://youtu.be/AO1mZrB5XK8 Harvest CROO, ha sido diseñado por el ingeniero de Intel Bob Pitzer, que ha dado nombre al peculiar sistema de recolección de fresas. También puedes leer: Robot gigante arregla cables ferroviarios en Japón...

Una pequeña startup de unos 10 empleados en Seattle está desarrollando un reactor de fusión nuclear. Se llama Orbitron y "no es más grande que una fiambrera". Los fundadores de Avalanche Energy se han marcado un objetivo tan difícil como pequeño para llevar esta energía limpia a todos los lugares. Robin Langtry y Brian Riordan, dos exingenieros de la empresa espacial de Jeff Bezos, Blue Origin, decidieron dejar la empresa y desarrollar el Orbitron su pequeño reactor de fusión. "Sabemos que no arreglaremos el clima con la tecnología existente o simplemente creando un generador de fusión que funcione. La única opción es crear tecnología más limpia, más barata, más móvil, más flexible, más densa en energía y simplemente mejor que la que se haya creado hasta ahora" dice la compañía. Una reacción de fusión no libera gases de efecto invernadero y, a diferencia de la fisión nuclear, no produce desechos radiactivos de vida prolongada. Además, los elementos que se necesitan ...

La empresa japonesa GITAI en colaboración con JAXA, la agencia espacial de Japón, han creado un rover rodante de cuatro patas, llamado R1, diseñado para atravesar la superficie de la Luna. R1, cuenta con dos brazos con forma de garra, una sección media similar a la de un arácnido y un par de cámaras abultadas en lugar de ojos. En sus pruebas, el robot centauro ha sido capaz de desempacar piezas y hasta ensamblar la estructura de cimentación para un panel solar. El robot ha realizado distintos ejercicios para ver su eficacia y así verle navegar por terrenos rocosos y pendientes para recolectar muestras lunares y demás. Aparentemente no estará trabajando en la superficie lunar hasta mediados de la presente década, y es parte de una carrera por establecer una base permanente en la Luna de ciertos países como China, Rusia y Estados Unidos con sus socios. Os dejo el vídeo de R1: https://youtu.be/mZcwuypT6rU También puedes leer: El rover Perseverance de la NASA inicia su trabajo más di...

Tras seis años de desarrollo, en el que nos enseñaron conceptos y prototipos, la empresa holandesa Lightyear por fin ha enseñado la versión definitiva de su coche eléctrico solar, el Lightyear 0. El primero de su estilo y con la capacidad de aguantar sin recargarse hasta siete meses en las regiones más soleadas, gracias a las placas solares que cubren todo su techo superior. Anteriormente conocido como Lightyear One, ha sido rebautizado como Lightyear 0 y ha sido presentado junto a sus características técnicas. No será un coche barato, pero sí único en su especie. Esto es todo lo que ofrece. 625 km de autonomía eléctrica. 70 km al día con energía solar: El Lightyear 0 es un coche eléctrico, con un paquete de baterías de 60 kWh, que vendrá con una autonomía bajo ciclo WLTP de 625 kilómetros y un consumo de 10,5 kWh/100km. Es considerablemente menos de los 725 km de autonomía que se prometió hace tres años. Sin embargo, hay que diferenciar la reserva que le ofrece la batería de la auto...

Suzaku es un barco de mercancías y ha logrado completar el primer trayecto comercial y autónomo del mundo. Lo ha hecho gracias a pruebas preliminares y, sobre todo, a un avanzado sistema de inteligencia artificial. El barco Suzaku llevaba una carga de 749 toneladas y ha recorrido 491 millas (790 kilómetros) sin intervención humana el 99% de ese trayecto. El viaje, con una duración de 40 horas, tuvo como origen la Bahía de Tokyo y como destino en el puerto de Tsumatsusaka en la Bahía de Ise. El sistema de inteligencia artificial se llama Orca AI, y se trata de un desarrollo que hace uso de dieciocho cámaras que proporcionan una visión 360º. A continuación el vídeo sobre esta Inteligencia Artificial que usa Suzaku : https://youtu.be/M1BezS_2Jbs También puedes leer: Seawise Giant, el mayor barco que jamás surcó los mares El sistema lleva un año siendo entrenado para este trayecto. Eso le permitió atravesar con éxito una de las zonas marítimas con mayor congestión del mundo. Durant...