Un grupo de científicos de la NASA ha creado un modelo de simulación que predice cuándo estableceremos colonias en Marte, el cinturón de asteroides, las lunas de los planetas jovianos y destinos en otros sistemas estelares. El resultado es una línea temporal tan fascinante como esperanzadora para evitar el Gran Filtro, la extinción total de la humanidad. Os dejo el vídeo sobre la previsión de la NASA para la expansión por el sistema solar: https://youtu.be/9DWMlkSWYnw También puedes leer: ¿Se puede respirar el aire de Marte?   https://prozesa.com/?p=4254

Sergey Brin, co-fundador de Google, se embarcó hace tiempo en el desarrollo de un gigantesco dirigible totalmente eléctrico llamado Pathfinder 3. Se espera que una versión preliminar algo más pequeña haga su primer vuelo en 2023. La aeronave será además la más grande fabricada en Estados Unidos desde 1930. La empresa encargada de este proyecto es LTA (Lighter Than Air), fundada por Sergey Brin. LTA colabora con la Universidad de Akron en el proyecto, pero además hace uso del Goodyear Airdock, el gigantesco hangar que fue construido en 1929. En él cabrían 8 campos de fútbol, y fue donde por ejemplo se construyeron el dirigible USS Akron y dos años más tarde, en 1931, el USS Macon, que medía unos increíbles 240 metros desde el morro hasta la cola. El Pathfinder 3 será una aeronave asombrosa por sus casi 200 metros de envergadura y sus casi 100 metros de diámetro. Antes llegará el Pathfinder 1, una versión más "compacta" de unos 130 metros de longitud. Funcionará con dos gases:

Investigadores de DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Defensa de Estados Unidos) crearon una tecnología de ruedas reconfigurables que es capaz de alterar la forma y la función de una rueda mientras el vehículo está en movimiento. La RWT permite a los vehículos enfrentarse a diversos entornos, transformando la rueda en apenas dos segundos. Al cambiar de una rueda redonda a una oruga triangular y viceversa, las ruedas permiten un desplazamiento rápido en superficies duras, mientras que las orugas rinden más en superficies blandas. Su uso práctico incluye usos militares, como la búsqueda y el rescate, pero también civiles como la construcción. https://youtu.be/HrQrJ57J9eE También puedes leer: Venturi Astrolab prueba su vehículo para la Luna Las ruedas de este programa del DARPA, denominado GXV-T, pueden pasar de neumáticos a orugas mientras el vehículo está en movimiento, por lo que no hace falta detenerse. La ventaja de la rueda oruga frente a un