Associated Press informa del acuerdo alcanzado en el Parlamento Europeo, que plantea prohibir la venta de coches nuevos con motores de combustión a partir de 2035. Una medida recibida con alegría por los grupos ecologistas, pero que ha encontrado cierta resistencia por parte del sector automotriz. Este considera que no se ha tenido en cuenta el estado y los planes de despliegue de infraestructuras a la hora de tomar esta decisión.
Aunque este movimiento por parte del Parlamento Europeo es importante, esto no significa que la decisión esté tomada y sea irreversible. Todavía es necesario que sea aprobada por los estados que componen la Unión Europea. Esto, claro, puede plantear un importante desencuentro entre aquellos que ya han avanzado sustancialmente en la adopción del coche eléctrico, y otro como Alemania, cuya industria del motor podría resentirse si finalmente se impone el veto a la venta de motores de combustión a partir de 2035. Es más, podemos imaginar que el lobby ya habrá empezado a trabajar para postergar la fecha.
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El principal problema de la industria del motor en Europa es que ha tardado demasiado en empezar a trabajar en la motorización eléctrica, y ya ni que decir si hablamos de los motores de hidrógeno. Todavía tienen 13 años para llevar a cabo ese viaje, pero no podemos negar que es tremendamente largo y complejo. Los motores de combustión han sido clave durante décadas para dicha industria, por lo que no les quedará más remedio que reinventarse.
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