Han pasado tres años desde que acabó su construcción, pero es ahora cuando el crucero más grande del mundo está listo para embarcar. Su nombre es "Wonder of the Seas" y es el nuevo crucero más grande del mundo. La entrega del crucero estaba originalmente programada para 2021, pero se retrasó debido a la pandemia mundial a causa del coronavirus. Mide 64 metros de ancho, 362 metros de eslora y un peso de 230.000 toneladas. Es aproximadamente 30 metros más largo que los barcos militares más grandes jamás construidos, los portaaviones de la clase Nimitz de Estados Unidos. Os dejo el vídeo del Wonder of the Seas a continuación: https://youtu.be/6Hh6daofARM También puedes leer: Port Revel, donde los pilotos de grandes cargueros aprenden con barcos en miniatura   https://prozesa.com/?p=2991

Aleksey Zaitsevsky, un hacker de Lituania ha creado Interceptor Drone. Dispone de hélices desmontables, que son proyectadas hacia arriba y tiran de una red de kevlar que cubren al dron objetivo para ocasionar su caída al suelo. El resto del dron, una vez que libera la red, efectúa la caída. Pero baja suspendido de un paracaídas y emitiendo un fuerte pitido a medida que desciende, de manera que pueda ser encontrado fácilmente por el operador. El creador ha mostrado como funciona el dron a través de su canal de YouTube. La principal razón por la que el Interceptor Drone es capaz de ser más rápido del dron que cae es el equilibrio entre su potencia y su peso, aunque esto también depende de su carga útil. Os dejo el vídeo de Interceptor Drone: https://youtu.be/CHqrzPAni58 Según Zaitsevsky, el aparato cuenta con unas cámaras que ofrecen una vista en tiempo real del objetivo a un piloto en tierra. De este modo, los usuarios pueden evaluar desde la distancia si el dron supone una amenaza o no...

La empresa REV Ocean bautizó su sumergible Aurelia, capaz de descender a 2.300 metros de profundidad. El Aurelia, nombre para los “amigos” de Triton´s 7500/3, es un vehículo de inmersión profunda (DVS) con capacidad para tres tripulantes y dotado de un casco acrílico, una cúpula transparente que permite a sus pasajeros disfrutar de unas vistas privilegiadas y en 360º del fondo marino. Tiene una autonomía de más de diez horas, con una batería LiFePO4. Pesa 11.200 kg y alcanza una altura de 2,6 metros. https://www.instagram.com/p/CcTBw1oqDN9/?utm_source=ig_embed&ig_rid=21c2f15a-2c01-4906-9d29-f8012cfe3d25 “La enorme esfera acrílica proporciona una experiencia verdaderamente inmersiva, con vistas despejadas de 360 grados”, recalca la compañía antes de poner énfasis en el “extenso equipo de muestreo, grabación y documentación” del que está dotado el DVS Aurelia. También puedes leer: Elena Nappi, Yate de lujo que se convierte en submarino A pesar de su pequeño tamaño, el submarino inco...

En el verano de 1798, treinta mil soldados franceses desembarcaron en Egipto bajo las órdenes de un Napoleón de apenas 28 años. Imagino que en aquel audaz movimiento había toneladas de lo que hoy llamamos intereses geopolíticos, pero a nosotros nos interesa por algo muy concreto: junto a ellos, iban unos 150 expertos (matemáticos, físicos, químicos, biólogos, ingenieros, arqueólogos, geógrafos, historiadores...) que analizaron minuciosamente los misterios del país de las pirámides, los jeroglíficos y los dioses ancestrales. Ahí se reintrodujo la "fiebre egipcia" en la Europa moderna. Hay muchos misterios en torno a las pirámides. Desde entonces, miles de personas han dedicado su vida a resolver alguno de los mayores enigmas de la historia antigua. La mayor parte de las veces sin encontrar una respuesta. El ejemplo perfecto es el de la alineación de las pirámides. Vamos a ver la noticia completa de las pirámides a continuación: https://youtu.be/5f_ALrq_utc También puedes leer:...

Indy Autonomous Challenge es una competición de vehículos autónomos organizada por Energy Systems Network. Equipos universitarios de todo el mundo compiten en una serie de retos para avanzar en la tecnología que puede acelerar la comercialización de vehículos totalmente autónomos. Uno de los retos era batir el récord del mundo de velocidad de un coche autónomo. El equipo PoliMOVE de la Universidad Politécnica de Milán, junto con la Universidad de Alabama, modificaron un coche autónomo de carreras Dallara AV-21 para batir el récord, dejándolo en 309,3 Km/h. Os dejo el vídeo del récord a continuación: https://youtu.be/HXE-rP2FkeU También puedes leer: ITER, crear energía limpia imitando a las estrellas El récord fue batido en la pista de aterrizaje del Centro Espacial Kennedy, en Florida. Allí era donde aterrizaban los transbordadores espaciales de la NASA. El Dallara AV-21 acelera progresivamente de forma autónoma, hasta acercarse a los 310 Km/h, la máxima velocidad alcanzada hasta ahor...

Apple, Google y Microsoft se han comprometido a ampliar el soporte al estándar FIDO, lo que permitirá que los usuarios accedan a todos sus servicios desde cualquier plataforma sin necesidad de usar contraseñas para iniciar sesión. Los promotores de esta iniciativa aseguran que la metodología es más segura que otros sistemas de verificación de múltiple factor, y su utilización es mucho más sencilla. El estándar FIDO permite usar un método físico de autenticación general. Por ejemplo, si tomamos un smartphonelos usuarios no necesitan más que su método de desbloqueo preferido (huella dactilar, PIN, patrón, FaceID) para acceder a los servicios o plataformas que deseen, sin necesidad de recordar las contraseñas. El móvil almacena una passkey o clave de acceso basada en criptografía de clave pública para acceder a las distintas cuentas. Esa credencial FIDO para el inicio de sesión solo se muestra cuando el usuario desbloquea el teléfono. También puedes leer: Pegasus, preguntas y respuestas s...

Es muy probable que si te encuentras con el italiano Michel Roccati en un bar o caminando por la calle, no imagines que debido a un accidente en moto, sus piernas quedaron totalmente paralizadas. Y es que Roccati es 1 de los 3 hombres más recientes en haber recibido un implante innovador en su médula espinal que estimula sus músculos inferiores y les permite volver a caminar. Este sistema fue diseñado por dos científicos suizos para los individuos con lesiones más severas en su médula. ¿Pero, cómo lo lograron? ¿Cómo funciona el implante? ¿Es la cura definitiva para las lesiones medulares? Te cuento todo sobre el implante de Roccati en este video: https://youtu.be/DKvZEoPPAn8 También puedes leer: Noticias: La forma hallada en Google Earth no es un símbolo extraterrestre https://prozesa.com/?p=3448